Koska lähes kaikki kaupalliset kiinnikkeet on valmistettu hiiliteräksestä ja seosteräksestä, yleisten kiinnikkeiden odotetaan estävän korroosiota. Lisäksi pintakäsittelypinnoitteen on oltava tukevasti kiinni, eikä se saa pudota irti asennuksen ja poiston aikana. Kierteitetyissä kiinnikkeissä pinnoitteen tulee olla riittävän ohut, jotta kierteet voidaan vielä ruuvata pinnoituksen jälkeen. Yleensä pinnoitteen lämpötilaraja on alhaisempi kuin kiinnitysmateriaalin, joten kiinnittimen käyttölämpötilavaatimukset on otettava huomioon.
Pintakäsittelyssä kiinnitetään yleensä huomiota estetiikkaan ja ruosteenestoamiseen, mutta kiinnittimien päätehtävänä on kiinnittää osia, ja pintakäsittelyllä on myös suuri vaikutus kiinnikkeiden kiinnityskykyyn. Pintakäsittelyä valittaessa on siksi otettava huomioon myös kiinnitystehotekijä, eli asennusmomentti-esijännitysvoiman tasaisuus.
Korkeatasoisen suunnittelijan tulee paitsi harkita suunnittelua, myös kiinnittää huomiota kokoonpanon ammattitaitoon ja jopa ympäristönsuojeluvaatimuksiin. Seuraavassa on lyhyt johdatus joihinkin yleisesti käytettyihin kiinnittimien pinnoitteisiin, jotka perustuvat yllä oleviin tekijöihin kiinnitysalan ammattilaisten viitteeksi.
1: Sähkösinkitty
Sähkösinkitys on yleisin kaupallisissa kiinnittimissä käytetty pinnoite. Se on halvempi ja paremman näköinen, ja se löytyy mustana tai sotilaallisen vihreänä. Sen korroosionestokyky on kuitenkin keskimääräinen, ja sen korroosionestokyky on alhaisin sinkkipinnoituskerroksista. Yleensä sähköpinnoitetun sinkin neutraali suolasuihkutesti on 72 tunnin sisällä. Lisäksi käytetään erityisiä tiivistysaineita, jotta neutraali suolasuihkutesti kestää yli 200 tuntia. Hinta on kuitenkin kallis, 5-8 kertaa yleissinkitykseen verrattuna.
Sähkösinkitysprosessi on altis vetyhaurastumiselle, joten luokan 10.9 yläpuolella olevia pultteja ei yleensä sinkitä. Vaikka uunia voidaan käyttää vedyn poistamiseen pinnoituksen jälkeen, passivointikalvo tuhoutuu yli 60 asteessa, joten vedynpoisto on suoritettava galvanoinnin jälkeen ja ennen passivointia. Tämä johtaa huonoon käytettävyyteen ja korkeisiin käsittelykustannuksiin. Todellisuudessa yleiset tuotantolaitokset eivät tee aloitetta vedyn poistamiseksi, elleivät tietyt asiakkaat niin määrää.
Sähkösinkittyjen kiinnittimien vääntömomentin esikiristysvoiman tasaisuus on huono ja epävakaa, eikä niitä yleensä käytetä tärkeiden osien liitäntöihin. Vääntömomentti-esijännitysvoiman yhtenäisyyden parantamiseksi menetelmällä voiteluaineiden päällystäminen pinnoituksen jälkeen voidaan myös parantaa ja parantaa vääntömomentin esijännitysvoiman tasaisuutta.
2: Fosfatointi
Perusperiaate on, että fosfatointi on halvempaa kuin galvanointi ja sen korroosionkestävyys on huonompi kuin galvanointi. Öljy tulee levittää fosfatoinnin jälkeen, ja sen korroosionkestävyydellä on suuri suhde käytetyn öljyn suorituskykyyn. Jos esimerkiksi levität yleistä ruosteenestoöljyä fosfatoinnin jälkeen, neutraali suolasuihkutesti kestää vain 10-20 tuntia. Korkealaatuisen ruosteenestoöljyn levittäminen voi kestää jopa 72–96 tuntia. Mutta sen hinta on 2–3 kertaa tavallisen fosfatointiöljyn hinta.
Kiinnittimille on kaksi yleisesti käytettyä fosfatointimenetelmää: sinkkipohjainen fosfatointi ja mangaanipohjainen fosfatointi. Sinkkipohjaisella fosfatoinnilla on parempi voitelukyky kuin mangaanipohjaisella fosfatoinnilla, ja mangaanipohjaisella fosfatoinnilla on parempi korroosionkestävyys ja kulutuskestävyys kuin galvanoinnin. Sen käyttölämpötila voi nousta 225 Fahrenheit-400 asteeseen (107–204 astetta). Varsinkin joidenkin tärkeiden osien liittäminen. Esimerkiksi moottorin kiertokangen pultit ja mutterit, sylinterinkansi, päälaakeri, vauhtipyörän pultit, pyörän pultit ja mutterit jne.
Lujien pulttien fosfatointi voi myös välttää vetyhaurastumisongelmia, joten teollisuusalalla luokkaa 10.9 korkeammissa pulteissa käytetään yleensä fosfatointipintakäsittelyä.
3: Hapetus (mustantuminen)
Black+oil on suosittu teollisuuskiinnikkeiden pinnoite, koska se on halvin ja näyttää hyvältä, kunnes öljy loppuu. Koska mustalla ei juuri ole ruosteenestokykyä, se ruostuu nopeasti ilman öljyä. Jopa öljyn läsnä ollessa, neutraali suolasuihkutesti voi kestää vain 3–5 tuntia.
4: Kadmiumpinnoitus
Kadmiumpinnoitteen korroosionkestävyys on erittäin hyvä, erityisesti meriilmakehän ympäristössä, korroosionkestävyys on parempi kuin muut pintakäsittelyt. Kadmiumin galvanoinnin yhteydessä tapahtuva jätenesteen käsittely on kallista ja kallista, ja sen hinta on noin 15-20 kertaa galvanoidun sinkin hinta. Siksi sitä ei käytetä yleisillä teollisuudenaloilla, ja sitä käytetään vain joissakin erityisissä ympäristöissä. Esimerkiksi öljynporauslautoilla ja HNA-lentokoneissa käytettävät kiinnikkeet.
5: Kromipinnoitus
Kromipinnoite on erittäin vakaa ilmakehässä, ei ole helppo muuttaa väriä ja menettää kiiltoa, ja sillä on korkea kovuus ja hyvä kulutuskestävyys. Kromipinnoitteen käyttö kiinnittimissä on yleensä koristetarkoituksiin. Sitä käytetään harvoin teollisuuden aloilla, joilla on korkeat korroosionestovaatimukset, koska hyvät kromatut kiinnikkeet ovat yhtä kalliita kuin ruostumaton teräs. Vain silloin, kun ruostumattoman teräksen lujuus ei riitä, käytetään kromattuja kiinnikkeitä.
Korroosion estämiseksi kupari ja nikkeli tulee pinnoittaa ennen kromausta. Kromipinnoite kestää jopa 1 200 Fahrenheit-asteen (650 celsiusastetta) lämpötiloja. Mutta on myös sama vetyhaurastumisen ongelma kuin sinkin galvanoinnissa.
6: Nikkelöinti
Käytetään pääasiassa paikoissa, joissa vaaditaan sekä korroosionestoa että hyvää sähkönjohtavuutta. Kuten ajoneuvon akun johtoliittimet jne.
7: Kuumasinkitys
Kuumasinkitys on nesteeksi kuumennetun sinkin lämpödiffuusiopinnoite. Sen pinnoitteen paksuus on 15 ~ 100 μm, ja sitä on vaikea hallita, mutta sillä on hyvä korroosionkestävyys ja sitä käytetään enimmäkseen suunnittelussa. Kuumasinkitysprosessissa esiintyy vakavaa saastumista, mukaan lukien sinkkijäte ja sinkkihöyry.
Paksusta pinnoitteesta johtuen ongelmana on, että kiinnittimien sisä- ja ulkokierteet ovat vaikeita ruuvata. Kuumasinkityslämpötilan (340-500C) vuoksi sitä ei voida käyttää kiinnikkeissä, jotka ovat yli luokan 10.9.
8: Sinkin tunkeutuminen
Sinkkiinfiltraatio on sinkkijauheen kiinteä metallurginen lämpödiffuusiopinnoite. Sillä on hyvä tasaisuus ja tasainen kerros voidaan saada kierteisiin ja sokeisiin reikiin. Pinnoitteen paksuus on 10-110 μm, ja virhettä voidaan hallita 10%. Sen tarttumislujuus alustaan ja korroosionestokyky ovat parhaat sinkkipinnoitteista (sähkösinkitty, kuumasinkitty, Dacromet). Sen käsittelyprosessi on saasteeton ja ympäristöystävällisin.
9: Dacromet
Vedyn haurastumisongelmaa ei ole, ja vääntömomentin esijännityksen konsistenssi on erittäin hyvä. Jos kromin hintaa ja ympäristönsuojelukysymyksiä ei huomioida, se sopii itse asiassa parhaiten lujille kiinnikkeille, joilla on korkeat korroosionestovaatimukset.
