Rengasraon niitti on eräänlainen monitoiminen liitostyökalu

Rengasuraniitti on monikäyttöinen liitostyökalu, joka voidaan jakaa moneen muotoon, mukaan lukien litteä pää, upotettu pää, puolipyöreä pää ja litteä pää laipalla. Ne voidaan luokitella myös halkaisijan koon mukaan, kuten halkaisijaltaan suuri rengasuritettu niitti, pienihalkaisijainen rengasuritettu niitti ja erityinen jatkuvaurainen rengasuritettu niitti ja lyhyt pyrstön niitti. Rengasuran niittiä käytettäessä niitti asetetaan ensin liitettävän osan reikään ja sitten erikoistyökalulla, kuten pneumaattisella rengasuraniitillä, kiristetään niittiä, kunnes se katkeaa. Tässä vaiheessa naulaholkin sisäseinä puristuu niitin työsegmentin rengasuraan muodostaen uuden niitinpään, jolloin liitettävät osat kiinnitetään toisiinsa. Tämä kätevä toiminta, korkea hyötysuhde, alhainen melu ja hyvät seismiset suorituskykyominaisuudet tekevät rengasuraniiteistä laajalti käytössä useilla teollisuudenaloilla, kuten autoissa, laivoissa, ilmailussa, mekaanisissa laitteissa ja rakennusrakenteissa. Rengasniittimateriaalia on saatavana myös useissa eri vaihtoehdoissa. Esimerkiksi alumiinirengasuran niitti on valmistettu 7A03 alumiiniseoksesta ja naulaholkki on valmistettu 5052 ruosteenkestävästä alumiinista. Teräsrengasuran niitti on valmistettu 35 teräksestä ja naulaholkki on valmistettu 10 teräksestä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengasniitti on valmistettu 0Cr18Ni9 tai 1Cr18Ni9 ruostumattomasta teräksestä. Vaikka rengasuran niitti on sokkoniittityyppinen, sen asennus eroaa perinteisestä umpiniitistä ja se on asennettava liitoslevyn molemmilta puolilta. Tämän ansiosta rengasniittien leikkauslujuus, vetolujuus, puristuskuormitus ja tärinänkestävyys ovat vahvempia kuin muun tyyppiset sokeat niitit, mikä osoittaa parempaa suorituskykyä käytännön sovelluksissa.