Uuden energian autoteollisuuden nousun myötä Kiinasta on tullut maailman suurin autojen viejä. Hunanin maakunnan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tiedot osoittavat, että tämän vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana Hunan valmisti yhteensä 600000 uutta energiaajoneuvoa, mikä vastaa 9,5 % maan kokonaistuotannosta. kausi; Kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli 92 %, 58,3 prosenttiyksikköä korkeampi kuin koko maassa keskimäärin. Hunanin autoyritykset ja varaosien valmistajat jatkavat ponnistelujaan nopeuttaakseen paikallista vastaavuusastetta ja vauhdittaakseen autojen vientiä. Tämän vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikana BYD vei yli 176,{11}} uutta energiaajoneuvoa, jotka voittivat sähköajoneuvojen kuukausimyynnin useaan otteeseen Thaimaassa, Singaporessa ja muissa maissa. Kasvua oli 214 %. koko viime vuoteen, josta Changsha BYD vei yli 9,000 autoa. BYD-tuotantopajassa Changshassa tämä suuri ja keskikokoinen huippuluokan uuden energian hyötyajoneuvo, jonka suorituskyky on kattava koti- ja julkiseen käyttöön, voitti markkinoiden suosion, vain 11 kuukaudessa tästä autosta tuli nopein 100,{19}} massatuotantoauton toimitus Kiinan uusissa energialuokan luksusmalleissa.
Byd Co., LTD. Hunanin maakunnan pääjohtaja Yi Long: BYD:n uusia energiaajoneuvoja on viety 70 maahan ja alueelle ympäri maailmaa, mukaan lukien Japani, Saksa ja muut autoteollisuuden voimat. Jatkossa yhtiö kiihdyttää merelle siirtymistä, tuo markkinoille lisää vientimalleja ja käyttää johtavia tuotteita ja teknologioita auttaakseen Kiinaa vahvistamaan ensimmäisen autojen viejän asemaa. Yhtenä Changshan 700 miljardista pilariteollisuudesta autojen ja osien valmistus on kehittynyt nopeasti viime vuosina, mutta sen ongelmana on edelleen suhteellisen alhainen paikallinen vastaavuusaste, vain 29 %. Tämä osuus ja Shanghai, Chongqing, Hefei ja muut kaupungit, on edelleen suuri ero. Jatkossa Changshan tulisi pyrkiä nostamaan paikallista jakoastetta yli 50 prosenttiin. Napa on pyörän ydinosa, joka kantaa ajoneuvon painon. Tällä hetkellä Hunanin maakunnan autoteollisuusyritysten pyörien kuukausikysyntä on noin 350,000. CITIC Deccan eteläisen älykkään tuotantokeskuksen Wangchengin alueella, Changshassa, valmistetaan vuosittain 12 miljoonaa pyörää, mikä vastaa 50 % maakunnan markkinoista. Viime vuonna tukiaseman myyntitulot olivat 4,8 miljardia juania, mikä on lähes 40 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Sopeutuakseen autoosien kysynnän nopeaan kasvuun yritykset ovat aktiivisesti muuttumassa "yksittäisten osien toimittajasta" "modulaariseksi, kevyeksi, integroitujen osien toimittajaksi", minkä odotetaan lisäävän pyörien tarjonnan maakunnassa noin 70:een. % ensi vuonna.
Auto koostuu kymmenistä tuhansista osista, ja uusien energiaajoneuvojen nopea kehitys on tarjonnut laajat mahdollisuudet asiaankuuluville varaosavalmistajille. Liuyangissa sijaitseva yritys on korkean teknologian yritys, joka on erikoistunut keskiluokkaisten henkilöautojen tiivisteiden ja letkusarjatuotteiden tutkimukseen ja kehittämiseen sekä tuotantoon, ja sen markkinaosuus on yli 30 %, ja se on ykkönen Kiinassa. Tällä hetkellä yhtiöllä on samanaikaisesti 17 uutta malliprojektituotetta, joista suurin osa on uusia energiamallituotteita ja tilaukset ovat kuumia. Seuraavassa vaiheessa yritykset lisäävät investointejaan tieteelliseen tutkimukseen ja kehittävät uusia energiaajoneuvoja tukevia tuotteita. Cheng Chaoyue, Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD:n pääjohtaja. : Seuraavaksi aiomme edelleen vahvistaa investointeja uusiin rakenteisiin, uusiin materiaaleihin ja laboratorioihin parantaakseen yhtiön teknisiä valmiuksia, tänä vuonna (tuotannon arvo) voi ylittää 350 miljoonaa yuania, ensi vuonna pitäisi pystyä saavuttamaan 600 miljoonaa yuania.
