"Hintojen alennukset eivät välttämättä lisää myyntiä, mutta ne voivat varmasti vahingoittaa muita." Li Xiang, Li Auton toimitusjohtaja, sanoi kerran.
Li Auto ilmoitti 22. huhtikuuta virallisesti, että vuoden 2024 Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 ja Li Li MEGA ottavat käyttöön uuden hintajärjestelmän, ja sekä uudet tilaavat käyttäjät että käyttäjät, jotka ovat tilannut, mutta eivät vielä toimittaneet, voivat nauttia. uusi hinta. Vuoden 2024 Li Auto L7:n, Li Auto L8:n, Li Li L9:n ja Li Auto MEGA:n omistajille, jotka ovat ostaneet ja noutaneet autonsa, Li Auto tarjoaa käteisalennuksia ja lähettää käteisalennusilmoitukset Li Auto -sovelluksen kautta.
On syytä mainita, että Li Auto osallistuu harvoin "hintasotiin", ja tämä hinnanalennus on historian ensimmäinen laajamittainen hinnanalennus.
Vanhat auton omistajat saavat käteisalennuksia
Tarkemmin sanottuna Li Auton koko L9-sarjan, Max-version sekä L7- ja L8-version Ultra-version hintoja on alennettu 20,000 yuania; L7:n ja L8:n Pro-versioiden hintaa on alennettu 18,000 yuania; ja koko MEGA MPV -mallin hintaa on alennettu 30,{10}} yuania, ja lähtöhinta on 529 800 yuania.
Aiemmin Lili L -sarja toi markkinoille neljännen tuotteen Lili L6:n, jonka lähtöhinta oli 249 800 yuania, ja tilaukset ylittivät 10,000 yksikköä 72 tunnin sisällä julkaisusta. Vaikka tämä tuote ei osallistunut tähän hinnanalennukseen, Liu Auton kaupallisten asioiden varatoimitusjohtaja Liu Jie sanoi, että L6:n lähtöhinnaksi oli alun perin suunniteltu 259 800 yuania, mutta se julkaistiin hinnanalennuksella. 10,{10}} yuania lehdistötilaisuudessa. Tästä näkökulmasta Ideal on tällä hetkellä kaikkien sarjojen hinnanalennustilassa. Li Auto paljasti, että syy hinnanmuutokseen oli yrityksen kattava päätös arvioituaan markkinaympäristöä ja kilpailevien tuotteiden hinnanalennusstrategioita.
Lisäksi Ideal lanseerasi hintaa säätäessään uusia rajoitetun ajan etuja, joiden yhteisarvo on 10,000 juania uusille autonomistajille, mukaan lukien 5,000 yuania ilmaista värivalikoimaa ja 5, 000 yuania ilmaisia latauspaaluja.
Myynnin kannalta Li Auto toimitti maaliskuussa 28 984 uutta autoa, mikä on 39,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä Li Auto toimitti yhteensä 80 400 ajoneuvoa, mikä on 52,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämä myyntimäärä on kuitenkin vielä kaukana Li Auton vuositavoitteesta. Vuoden 2024 alussa Li Xiang ilmoitti sosiaalisessa mediassa, että Li Auton vuoden 2024 myyntitavoite on 800,{16}} ajoneuvoa. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Li Auton on myytävä 200,{18}} yksikköä neljännesvuosittain. Nykytilanteesta päätellen Li Auto ei kuitenkaan ole vielä saavuttanut kymmenesosaa koko vuoden tavoitteestaan. Tämän perusteella Li Auto on muuttanut myyntitavoitteensa vuodelle 2024 560,000-640,000 ajoneuvoon. Tällä kertaa hintatarkistus nähdään toimialalla yrityksenä saavuttaa myyntitavoitteet.
Mitä juuri uuden mallin ostaneiden auton omistajien pitäisi tehdä hinnanalennuksen jälkeen? Tältä osin Ideal on oppinut aikaisemmista hinnanmuutoksista, jotka "puukottivat" vanhoja autonomistajia selkään, ja julkaisi "käteisalennuksen" vanhoille autonomistajille, jotka ovat ostaneet alennettuun hintaan malleja. "China Times" -toimittaja sai tietää, että "käteisalennus" on rahakorvauksen tarjoaminen autonomistajille, jotka ovat ostaneet MEGA- ja 2024 L-sarjan malleja. Kolmannen osapuolen myyntitietojen arvioiden mukaan Ideal investoi tällä kertaa 550–600 miljoonaa yuania vanhojen autonomistajien tukiin.
Ilmoituksen antamisen jälkeen toimittajat huomasivat, että joillakin sosiaalisilla alustoilla vanhat Lixiang-autojen omistajat olivat jo lähettäneet ilmoituksia käteishyvitysten saamisesta Lixiang Carsilta. Autonomistaja, joka osti Ideal L9 Ultran, julkaisi kuvan, jossa näkyy: "Tällä malliversiolla on yhtenäinen alennussumma 15,000 yuania." Lisäksi Ideal L8 Ultra ja L7 Max antavat takaisin myös 15,000 yuania. Hinnanalennustiedoissa edellä mainittujen mallien hinnanoikaisu on 20,000 yuania.
Lisäksi ihanteellinen MEGA on korvata alennettu hinta 30,000 yuanin käteisellä. Autoalan analyytikko Wang Kun kertoi China Times -lehden toimittajalle: "Vaikka Li Auto säätää hintoja, se antaa myös rahakorvauksia vanhoille autonomistajille, mikä autoyhtiöiden kannattaa ottaa opiksi. Hintasodasta on loppujen lopuksi tullut alan päälinja. Automarkkinat Kuluttajat voivat nauttia alhaisemmista hinnoista, mutta se luo myös "odota ja odota" -mentaliteettia, joka on huolissaan siitä, että hinta on alhaisempi ajoneuvon ostamisen jälkeen voi johtaa myynnin kasvuun."
Yli 40 autoyhtiötä on aloittanut hinnanalennukset
Itse asiassa hintojen leikkauksista on tullut autoyhtiöiden yleinen toiminta huhtikuussa esimerkiksi kovan kilpailun ja Pekingin autonäyttelyn lämpenemisen seurauksena.
Päivää ennen Li Auto ilmoitti hinnanalennuksesta, Tesla China ilmoitti 14,000 yuanin hinnanalennuksesta kaikille malleille. Toistaiseksi Model 3:n lähtöhinta on 231 900 yuania, Model Y:n lähtöhinta on 249 900 yuania, Model S:n lähtöhinta on 684 900 yuania ja Model X:n lähtöhinta on pudonnut 724 900 yuania.
Xpeng Motors ilmoitti myös 20. huhtikuuta, että se käynnistää rajoitetun ajan 500 miljoonan yuanin suuruisen autonostotuen tästä hetkestä 5. toukokuuta 2024 asti. Katettuihin malleihin kuuluvat G9, G6, P7i ja 2024 Xpeng P5, yhteensä neljä mallia.
Suorien hinnanalennusten lisäksi monet autoyritykset ovat käynnistäneet myös vaihtopolitiikkaa. Esimerkiksi NIO aloitti 1. huhtikuuta jopa miljardin yuanin suuruisen polttoaineajoneuvojen vaihtotuen. Polttoaineajoneuvojen käyttäjät, jotka vaihtavat NIO-ajoneuvonsa uusiin, saavat 10 RMB:n,000 lisävarustetukea. Chery Automobile on myös käynnistänyt kymmenen miljardin dollarin tuen korvaavan kauden politiikkapäivityksen. Määrättyjen mallien ostovero on rajoitetun ajan täysin vapautettu. Käytetyistä autoista voidaan vähentää enintään 30 000 yuania, joka kattaa Tiggo 8 PRO Champion Editionin, Tiggo 8 PLUS Champion Editionin, Tiggo 9:n ja Arrizo 8 High-Energy Editionin ja Discovery 06:n ja muut mallit.
China Timesin toimittajat vierailivat yhteisyrityksen autoyhtiöistä useissa yhteisyritysbrändin 4S-myymälöissä 21. huhtikuuta. Niiden joukossa Volvon myymälöiden myynti sanoi: "Tällä hetkellä on saatavilla 20,000 yuanin vaihtotuki. Asiakkaat voivat luovuttaa vanhat autonsa meille arvioitavaksi ja käsiteltäväksi."
FAW Toyotan myyntihenkilöstö sanoi, että 1.–3. huhtikuuta kaikki FAW Toyota -mallit voivat saada jopa 16,000 yuanin vaihtotukea sekä rahoituspolitiikkaa, kuten ei käsirahaa. 8 vuoteen ja 0 korkoa 36 kaudeksi.
Lisäksi tiedotusvälineiden mukaan Zhijie S7 "katkaisi" Xiaomi SU7 -tilaukset kaupoista. Kun ostat minkä tahansa Zhijie S7 -mallin, loppumaksun maksamisen jälkeen Xiaomi SU7:n lukituksesta 5,{5}} yuania, jota ei palauteta, voidaan vähentää suoraan auton hinnasta. Ymmärretään, että Xiaomi SU7:n julkaisun jälkeen Huawein suuret liikkeet ovat ottaneet käyttöön tämän väliaikaisen politiikan, joka kestää toukokuun loppuun asti.
Tästä näkökulmasta katsottuna useimmat autoyhtiöt ovat ottaneet käyttöön erilaisia etuuskohtelukäytäntöjä saadakseen markkinoiden haltuunsa. Toimittajien epätäydellisten tilastojen mukaan huhtikuusta lähtien yli 40 autoyhtiötä, joilla on yhteensä 128 autosarjaa, on tehnyt hinnanalennuksia tai etuusmuutoksia, mukaan lukien 84 perinteistä polttoainemallia ja 44 uutta energiamallia.
Myös henkilöautoliiton pääsihteeri Cui Dongshu julkaisi äskettäin asiakirjan, jonka mukaan automarkkinoiden hinnanalennusten mittakaava vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä on ylittänyt 60 % koko vuoden 2023 tasosta, mikä vastaa kokonaishintaa. hintojen alennukset vuonna 2022. Pääasialliset hinnanalennuksiin vaikuttavat tekijät ovat puhtaasti sähköiset ja ladattavat hybridit. Uudet energiamallit; hinnanalennusten tahdista päätellen vuoden 2023 hinnanalennukset ovat yleisesti ottaen suhteellisen tasapainoisia, mutta vuoden 2024 hinnanalennukset ovat saavuttaneet helmi- ja maaliskuussa huippuvahvan tason, mikä on historiaan verrattuna hämmästyttävä taso.
