"Securities Daily" -toimittajat kokosivat tiedot Tonghuashun iFinD:stä. Vuoden 2023 vuosikertomuksensa julkistaneesta 113 A-osakkeen pörssiyhtiöstä 89 on saavuttanut vuosittaisen nettovoiton kasvun (ilman tappion pienentämistä), mikä vastaa lähes 80 %, joista 16 on 22. huhtikuuta mennessä. Yritykset, kuten Weifu High-Tech, Bojun Technology, Kehua Holdings, Zhejiang Shibao, Feilong Technology ja Wanan Technology, saavuttivat viime vuonna yli 100 prosentin nettovoiton kasvun vuositasolla.
Aoyou Internationalin puheenjohtaja Zhang Yue kertoi Securities Daily -lehden toimittajalle: "Yritykset, jotka ovat saavuttaneet suuren suorituskyvyn kasvun, ovat keskittyneet pääasiassa autonosien, elektroniikkalaitteiden, kumituotteiden, moottorin osien jne. aloille. Markkinakysyntä näillä aloilla kasvaa edelleen, ja teknologia Nopeat päivitykset ja korkean lisäarvon tuotteet auttavat siihen liittyviä yrityksiä saamaan suurempia voittoja."
Vienti kukoistaa
Yllä mainituista 113 yrityksestä Weifu High-techin, ST Balingin ja Kehua Holdingsin nettovoitot kasvavat vuonna 2023 1446,28 %, 680,46 % ja 530,94 % edellisvuodesta, ja ne ovat nettomäärässä kolmen parhaan joukossa. voiton kasvu.
Zhejiang Shibaon, Wanan Technologyn, Solingin, Yingboerin ja Feilongin nettovoitot vuonna 2023 kasvavat 387,91 %, 346,07 %, 270,64 %, 234,33 % ja 211,14 % edellisvuodesta; lisäksi Bojun Technology, Changyuan Donggu, Dengyun Holdings, Joyson Electronics jne. saavuttivat myös nettovoiton kasvun yli 100 % viime vuonna edelliseen vuoteen verrattuna.
Katsauksen mukaan monet yritykset mainitsevat suorituskyvyn muutosten syinä "avainsanat", kuten tilausten kasvu, myynnin kasvu ja viennin kasvu.
Weifu High-Tech totesi, että vuonna 2023 yhtiön nelisylinteristen ahtimen tuotteiden myynti nousi ennätyskorkealle; moottoriakselituotteiden vuosimyynti oli lähes 1,4 miljoonaa kappaletta, mikä on lähes 1,5-kertaista kasvua edellisvuodesta; rivipumput ja muut tuotteet jatkavat kasvuaan ulkomailla.
Kehua Holdings kertoi, että kotimainen ja ulkomainen asiakaskysyntä kasvaa tasaisesti vuonna 2023 ja myynti kasvaa viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä tuo lisäliikevaihtoa ja bruttokateprosenttia.
Feilongin osakkeet sanoivat, että vuonna 2023 yrityksellä on riittävästi tilauksia, uudet energian lämmönhallintatuotteet ovat lisääntyneet; turboahtimien penetraatioaste on kasvanut, hybridiautojen määrä on kasvanut nopeasti ja vienti on kasvanut samanaikaisesti.
Zhan Junhao, Fujian Huacen brändipaikannusasiantuntija, kertoi Securities Daily -lehden toimittajalle: "Yllä mainituilla yrityksillä on vahvat T&K-mahdollisuudet ja tekniset edut autonosien alalla, ja ne voivat parantaa kannattavuutta optimoimalla tuotantoprosesseja ja alentamalla kustannuksia. Lisäksi vientikysyntä on vahvaa, useiden yritysten tilaukset ja toimitukset ovat kasvaneet merkittävästi, ja ulkomaiset markkinat ovat avanneet joillekin yrityksille kasvumahdollisuuksia."
Kilpailu perinteisillä aloilla on kovaa
113 yrityksestä 9 kärsi viime vuonna tappioita. Heistä Huayang Transmission sanoi, että useiden tekijöiden, kuten markkinoiden kysynnän supistumisen, vuoksi perinteisten autonosien tilaukset vähenevät hieman vuonna 2023; Samaan aikaan yhtiön osatulot eivät ole vielä muodostaneet mittakaavavaikutusta, eivätkä kiinteät kustannukset laimenne.
Dynamic Xinke sanoi, että vuonna 2023 kiinteistö- ja muiden infrastruktuuri-investointien kasvuvauhdin jyrkkä lasku vaikuttaa yhtiön tytäryhtiön kippiautojen raskaisiin kuorma-autoihin. Markkinakilpailu tulee olemaan kovaa ja myyntisaamisten perintä hidasta; samalla myös ajoneuvomyynnin laskulla on suhteellisen suuri vaikutus. Suuri vaikutus.
Jotkut yritykset totesivat myös, että suorituskyvyn heikkeneminen vuonna 2023 johtuu pääasiassa ulkomaanmarkkinoiden laajentumisen rajoituksista, jotka ovat vaikuttaneet kuorma-auton ja linja-auton rengastilauksiin; merentakainen taloudellinen inflaatio on aiheuttanut bruttomarginaalien laskun jne.
"Huonosti toimivat valmistajat ovat keskittyneet pääasiassa perinteisten autonosien alalle. Kilpailu tällä alalla on kovaa, tuotteiden lisäarvo on alhainen ja teknologiapäivitykset ovat hitaita, mikä johtaa kannattavuuden laskuun." Hong Shibin, alan tarkkailija Economic Platformissa, kertoi Securities Daily -lehden toimittajalle: "Nämä tiedot osoittavat, että nykyinen autonosien teollisuus on kriittisessä muutos- ja päivitysvaiheessa. Kilpailu perinteisten osien alalla on koventunut, samalla kun uusien teknologioiden ja uusien tuotteiden kysyntä kasvaa vähitellen, ja ala on siirtymässä kohti korkealaatuista muutosta."
Kansainvälistymistrendi on peruuttamaton
Viime vuosina Kiinan autonosien "meneminen ulkomaille" on kiihtynyt. Passenger Car Associationin keräämien tullitietojen mukaan maani autonosien vienti nousee 87,7 miljardiin dollariin vuonna 2023, mikä on 9 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
On selvää, että autonosien teollisuudessa Feilongin, Qingdao Doublestarin, General Motorsin ja Top Groupin kaltaiset yritykset kiihdyttävät laajentumistaan ulkomaille ja tutkivat samalla syvästi kotimarkkinoita.
Esimerkiksi Qingdao Doublestar ilmoitti virallisesti vuonna 2023 rakentavansa tehtaan Kambodžaan ja investoivansa renkaiden tuotantoprojekteihin. Äskettäin yhtiö totesi: "Se keskittyy parantamaan yleistä maailmanlaajuista tuotantokapasiteettia rakentamalla Kambodžan tehtaita ja pääsemään nopeasti korkeatuottoisille markkinoille, kuten Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin."
Vuoden 2023 lopussa General Motors Co., Ltd. käynnistää Kambodža-projektin toisen vaiheen; Feilong Co., Ltd. loi äskettäin perustan ensimmäiselle ulkomaiselle tehtaalleen Thaimaassa, ja aikoo rakentaa ja ottaa tuotantoon syyskuussa 2025.
Zhan Junhao uskoo: "Relevantit yritykset ovat laajentaneet ulkomaisia markkinoita yksi toisensa jälkeen, mikä on tärkeä ilmentymä globalisaatiostrategioiden toimeenpanosta. Tämä voi paitsi luoda kasvupisteitä, myös parantaa omaa teknistä tasoaan ja johtamiskykyään oppimisen ja referenssien avulla. 'Määrälle meno' -buumi saattaa jatkua."
Zhu Keli, Guoyan New Economic Research Instituten perustajajohtaja, kertoi Securities Daily -lehden toimittajalle: "Maailman autoteollisuuden muuttuessa ja uudistuessa siihen liittyvien osien kysyntä jatkaa kasvuaan. Samaan aikaan ympäristönsuojelun, turvallisuuden, älykkyyden ja muiden vaatimusten parantaminen, autot Myös osien laatu, tekninen sisältö ja lisäarvo paranevat edelleen yritysten kansainvälistyminen on peruuttamaton."
