Kaksipäisiä ruuveja käytetään yleensä kaivoskoneissa, silloissa, autoissa, moottoripyörissä, kattiloiden teräsrakenteissa, riipputorneissa, pitkäjänteisissä teräsrakenteissa ja suurissa rakennuksissa.
1. Kaksipäisten ruuvien toiminta
Yleensä käytetään kaivoskoneissa, silloissa, autoissa, moottoripyörissä, kattiloiden teräsrakenteissa, riipputorneissa, pitkäjänteisissä teräsrakenteissa ja suurissa rakennuksissa jne.
Kaksipäiset ruuvit valmistetaan GB897-901-standardien mukaisesti. Käytetyt materiaalit ovat: Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, Q345D. Tekniset tiedot ovat: M3mm-M100mm. Pituus voidaan räätälöidä käyttäjän tarpeiden mukaan.
2. Kaksipäisten ruuvien materiaali
On olemassa 35#, 45#, 35CrMoA, 25Cr2MoV, 304, 316, 304L, 316L, 2H, 2HM, B7, B7M, B16, B8, 8, B8M, 8M, joita käytetään laajalti sähkövoimassa, kemianteollisuudessa, öljyssä. jalostus, venttiilit, rautatiet, sillat, teräsrakenteet, autojen ja moottoripyörien tarvikkeet ja muut alat.
3. Kaksipäisten ruuvien esitystapa
Yleensä kaksipäiset ruuvit ilmaistaan seuraavasti: M12×100 GB/T901-88 (vakio) 35#/35# (materiaali) 8.8 level/8 (modulaatiotaso), mikä tarkoittaa: halkaisija=12 mm pituus=100mm GB/T901-88 Kansallinen standardi on otettu käyttöön (tietysti myös alan standardeja voidaan ottaa käyttöön tarpeen mukaan)
1. Käytetään, kun päärunko on suurikokoinen laitteisto, johon on asennettava lisävarusteita, kuten näkölasit, mekaaniset tiivisteet, alennustelineet jne. Tämä on kaksipäinen ruuvi. Toinen pää on ruuvattu päärunkoon. Kun lisävarusteet on asennettu, toiseen päähän kiinnitetään mutteri. , koska lisävarusteet puretaan usein, kierteet ovat kuluneet tai vaurioituneet, joten on erittäin kätevää vaihtaa ne kaksipäisillä ruuveilla.
2. Kun liitoskappaleen paksuus on erittäin suuri ja ruuvin pituus on erittäin pitkä, käytetään kaksipäisiä ruuveja.
