Teräksen suoran ja epäsuoran viennin odotukset ylittävä kehitys tänä vuonna on kompensoinut teräksen kotimaisen kysynnän suhteellista puutetta, jolla on tärkeä rooli olemassa olevien varastojen kulutuksessa ja tarjontapaineiden lieventämisessä. Tämän vuoden viimeistä neljännestä odotellessa tehdasteollisuuden viennin uusien tilausten indeksi jatkoi nousuaan "vakaan ulkomaankaupan" politiikan jatkuvan tuen myötä Kiinan suoran ja epäsuoran teräksen viennin odotetaan jatkuvan tietynlaisena. joustavuutta.
Tämän vuoden alusta lähtien sulan raudan tuotanto on pysynyt korkeana ja ylittänyt odotukset toistuvasti, joten raakateräksen tuotanto on säilyttänyt korkean aseman. Vaikka "raakateräksen tasaisen ohjauksen" ääni jatkui elokuussa, tarjonnan vähenemisen odotettiin käyvän, mutta todellisuus ei toteutunut. Ja miten kysyntä imee kasvavan tarjonnan? On nähtävissä, että teräksen kokonaiskysynnässä on tänä vuonna tapahtunut suuria rakenteellisia muutoksia. Aiemmin teräksen perinteinen kotimainen kysyntä, kiinteistöt ovat edelleen korjausvaiheessa syklin pohjalta, ja suotuisat politiikat ovat yleisiä, mutta sen odotetaan vievän aikaa. Infrastruktuuri ja valmistus ylläpitävät vakautta, kokonaisosuus on suuri, mutta vähentynyt. Ulkoista kysyntää tarkasteltaessa teräksen vienti on kasvanut optimististen voittojen tapauksessa, ja siitä on tullut tehokas moottori tarjontapaineiden lieventämiseksi ja terästehtaiden tuotannon vakauttamiseksi. Teräksen vientidata kirkas, miksi?
Tammi-elokuussa Kiina vei 59,47 miljoonaa tonnia terästä. Kasvua kertyi 28 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna eli 13,18 miljoonaa tonnia. Niistä 7,42 miljoonaa tonnia baareja, kumulatiivinen kasvu 50%; Kulmateräs ja profiiliteräs 3,3 miljoonaa tonnia, kumulatiivinen kasvu 38%; 38,68 miljoonaa tonnia peltiä, kumulatiivinen kasvu 26 %; Lanka 1,66 miljoonaa tonnia, kumulatiivinen kasvu 19%.
Vahvaan suoravientiin on neljä syytä. Ensinnäkin helmikuussa Turkin (maailman kahdeksanneksi suurin raakateräksen tuotanto) maanjäristys, episentrumi sijaitsee Kazhlaman Marash Pazarzekin maakunnassa ja Erbistanin kaupungissa, vaikutusalueilla on monia suuria teräksenvalmistajia, mukaan lukien Erdmeir, Isdemir (pitkän prosessin terästehtaat, peltituotanto) suljettiin, Turkin raakateräksen tuotanto tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 15,92 miljoonaa tonnia. Viime vuoden ensimmäiseen puoliskoon verrattuna 3,018 miljoonan tonnin lasku, tuotantohäiriön ja katastrofin jälkeisen jälleenrakennuksen aiheuttama lyhyen aikavälin tarjontavaje, mikä antaa Kiinalle paremmat vientimahdollisuudet. Toiseksi Kiinan teräksen hinnat ovat tänä vuonna suhteellisen alhaiset, kun taas kansainväliset hinnat ovat suhteellisen korkeat, ja paremmat voitot ja hintaerot vauhdittavat teräksen vientiä. Vaikka aiempien vuosien näkökulmasta teräksen vienti vuoden toisella puoliskolla on yleensä kausiluonteisesti heikompaa, mutta nykyinen Pohjois-Kiinan hot coil -vienti on edelleen voitollinen, lankojen vientivoitot pysyvät lähellä 350 yuania/tonni, on edelleen erittäin korkea. tasolla, mikä tukee päävientipään nopeaa kasvua ja uuden voimatangon pään erinomaista suorituskykyä. Kolmanneksi valuuttakurssi on tärkeä syy nykyisiin korkeisiin vientituloihin. Neljänneksi, olemassaolo maksaa viennistä, ryhmä yrityksiä tai henkilöitä ilman vientioikeuksia muille valtuutetuille tuonti- ja vientiyrityksille ostaa joukon laillisia vienti-ilmoitustietoja viedä terästä ulkomaille. Edellä mainitut neljä tekijää motivoivat vahvaa teräksen suoravientiä.
Epäsuoraan vientiteollisuuteen kuuluvat autot, kodinkoneet, laivat, moottorit, kontit, koneet jne. Laskelmamme mukaan teräksen välillinen vientimäärä tammi-elokuussa oli noin 24 miljoonaa tonnia, mikä on 16 % enemmän kuin vuotta aiemmin. . Teräksen epäsuoran viennin hyvä tulos muodostaa hyvän resonanssituen suoralle viennille. Ensinnäkin tämän vuoden kotimainen autoteollisuuden tuotanto ja myynti kukoistavat, myös vienti on hyvä (tammi-elokuu kumulatiivinen kasvu 53%). Vientietu heijastuu pääasiassa uusiin energia-ajoneuvoihin, Kiinan öljy-ajoneuvoihin verrattuna kehittyneisiin maihin, brändin vaikutus ei ole suuri, mutta uusien energiaajoneuvojen alalla ulkomailla levinneisyysaste on suhteellisen alhainen, tila on suurempi, joten Kiinan uusien energiaajoneuvojen vienti on suosittua ulkomailla. Toiseksi kodinkoneteollisuudessa renminbin heikkeneminen yhdessä kansainvälisen rahdin ja merirahdin kanssa eivät ole kalliita, ja ulkomaiset jälleenmyyjät täydentävät varastojaan. Lisäksi eurooppalaiset ja amerikkalaiset kotitaloudet varastoivat ruokaa epidemian aikana, jolloin jääkaapin kysyntä ylittyi etukäteen, joten pesukoneet ovat kodinkoneviennin vahvin pääosa tänä vuonna. Kolmanneksi koneteollisuus, rakennuskoneiden vienti hyötyvät "Belt and Road" rakentaminen, kuluttajakoneet (pakkauskoneet jne.) hyötyvät ulkomailla teollisuuden automaation kysyntä, suorituskyky on parempi.
Teräksen suoran ja epäsuoran viennin odotukset ylittävä kehitys on kokonaisuudessaan kompensoinut teräksen kotimaisen kysynnän suhteellista puutetta, jolla on tärkeä rooli olemassa olevien varastojen kulutuksessa ja tarjontapaineiden lieventämisessä. Tämän vuoden viimeistä neljännestä odotellessa tehdasteollisuuden viennin uusien tilausten indeksi jatkoi nousuaan "vakaan ulkomaankaupan" politiikan jatkuvan tuen myötä Kiinan suoran ja epäsuoran teräksen viennin odotetaan jatkuvan tietynlaisena. joustavuutta.
