Syyskuussa 96000 uutta energiaajoneuvoa vietiin, mikä on 92,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin, Kiinan autonvalmistajien liiton julkaisemien tietojen mukaan. Kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana vietiin 825,{5}} uutta energiaajoneuvoa, mikä on yli 110 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Shanghai News -lehden toimittajien haastattelemat asiantuntijat uskovat, että Kiinan uusilla energiaajoneuvoilla on suuri etu merelle siirtymisessä, minkä odotetaan edistävän niihin liittyvien teollisuusketjujen, kuten akkujen, latauslaitteiden ja autopalveluiden, kasvua.
Tämän vuoden alusta lähtien monessa paikassa on otettu käyttöön uusia energiaajoneuvoja merelle. Aamulla 18. lokakuuta Chongqingin kunnankomitean pysyvä komitea piti laajennetun kokouksen, jossa korostettiin "Chongqingin autolla merelle" -toimintasuunnitelman toteuttamista uusien energiaajoneuvojen, litiumakkujen ja aurinkokennojen viennin laajentamiseksi. ja muita tuotteita. Aiemmin Guangzhoun kauppaministeriö julkaisi "Guangzhoun kaupunki edistää käytettyjen autojen viennin helpottamista edistääkseen ulkomaankaupan toimenpiteiden laadukasta kehitystä". Shanghai Daily -lehden toimittajien haastattelemat asiantuntijat uskovat, että Kiinan uusilla energiaajoneuvoilla on monia etuja merelle lähtemiseen. IPG Kiinan pääekonomisti Wenxi Bai sanoi, että tärkeimmät edut sisältävät pääasiassa seuraavat näkökohdat:
Ensinnäkin teollinen perusta on vahva. Kiina on yksi tärkeimmistä globaalin uuden energian autoteollisuuden toimijoista, ja sillä on täydellinen teollisuusketju sekä vahva tutkimus- ja kehitys-, tuotantokapasiteetti, joka tarjoaa vankan pohjan Kiinan uusille energiaajoneuvoille merelle. Toiseksi teknologisen innovaation kyky on erinomainen. Kiinan uudet energiaajoneuvot ovat edistyneet merkittävästi teknologisissa innovaatioissa, kuten akkuteknologiassa, latauslaitteiden rakentamisessa, älykkäissä sovelluksissa jne. Nämä innovaatiot tarjoavat Kiinan uusille energiaajoneuvoille etua kilpailla globaaleilla markkinoilla. Kolmanneksi kustannuskilpailukyky on vahva. Verrattuna uusiin energiaajoneuvoyrityksiin Euroopassa ja Yhdysvalloissa, Kiinan uusien energiaajoneuvojen yritysten tuotantokustannuksilla on suurempi etu, mikä tekee Kiinan uusista energiaajoneuvoista kilpailukykyisempiä hinnoissa. Neljänneksi markkinoilla on laajat näkymät. Maailmanlaajuiset uusien energiaajoneuvojen markkinat kehittyvät edelleen nopeasti, erityisesti kehittyneissä maissa, kuten Euroopassa ja Yhdysvalloissa, uusien energiaajoneuvojen kysyntä on suurta ja Kiinan uusilla energiaajoneuvoyrityksillä on paremmat markkinanäkymät kansainvälisillä markkinoilla.
Zhang Xinyuan, Co-Found Think Tankin, kotimaisen konsulttilaitoksen tutkimusjohtaja, kertoi Shanghai News -toimittajalle: Ensinnäkin Kiinan hallituksen poliittinen tuki ja taloudelliset investoinnit uusien energiaajoneuvojen kehittämiseen ovat synnyttäneet kotimaisen nopean kehityksen. uusi energia-ajoneuvoteknologia, jolloin Kiinan uusi energia-ajoneuvotekniikka on tietty kansainvälinen johtajuus; Toiseksi Kiinan uusilla energiaajoneuvoilla on kilpailukykyiset hinnat ja hyvä suorituskyky verrattuna perinteisiin polttoainetta käyttäviin ajoneuvoihin, niiden käyttökustannukset ovat alhaisemmat, parempi ympäristönsuojelu; Lisäksi Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat suuret ja tuotannon mittakaava on suuri, joten kiinalaisilla autoyhtiöillä on tiettyjä tuotantoetuja ja taloudellisia etuja, ja ne voivat tarjota parempia hintoja ja palveluita ulkomaisille asiakkaille.
Asiantuntijat uskovat, että uusien energiaajoneuvojen kuuman viennin odotetaan edistävän useiden asiaan liittyvien teollisuusketjujen kasvua. Bai Wenxi sanoi, että ajoneuvojen viennin johtava rooli tukiteollisuudessa heijastuu pääasiassa seuraavissa asioissa: akku ja akkukomponentit: uusien energiaajoneuvojen ydinkomponentit ovat akut, joten ajoneuvojen vienti lisää akkujen ja akkukomponenttien kysyntää. , mutta on myös harkittava akkujen kierrätyksen ja uudelleenkäytön sekä muiden siihen liittyvien teollisuuden ketjujen kehittämistä. Latausmahdollisuudet: Uudet energiaajoneuvot tarvitsevat latauslaitteiden tukea, joten ajoneuvojen vienti lisää latauslaitteiden kysyntää. Ulkomaan markkinoilla lataustilat on rakennettava tai sijoitettava paikallisesti tukemaan uusien energiaajoneuvojen soveltamista ja kehittämistä. Auton osat ja tarvikkeet: Ajoneuvojen vienti lisää autojen osien ja lisävarusteiden, kuten moottoreiden, elektronisten ohjauslaitteiden, vetoakseleiden jne. kysyntää, joiden on vastattava ajoneuvojen tuotantoa paikallisten markkinoiden tarpeisiin. Autoalan palveluteollisuus: Ajoneuvojen vienti ajaa autoteollisuuden palveluteollisuuden, kuten korjauksen, huollon, vakuutuksen jne., kehitystä. Näiden palvelujen on vastattava paikallisten markkinoiden kysyntää paikallisten kuluttajien tarpeisiin. Zhang Xinyuan uskoo, että uusien energia-ajoneuvojen viennin lisääntyessä myös Kiinan autonosien toimittajien liiketoiminta laajenee entisestään, erityisesti osa johtavista teknologian autonosien toimittajista saa lisää mahdollisuuksia ulkomaisilla markkinoilla. Lisäksi akut ovat yksi uusien energiaajoneuvojen avainkomponenteista, ja uusien energiaajoneuvojen viennin lisääntyessä akkujen kysyntä ulkomaisilla markkinoilla jatkaa kasvuaan. Siksi kiinalaisten akkutoimittajien odotetaan saavan suuremman markkinaosuuden ulkomaisilla markkinoilla. Myös latauslaitteiden kysyntä on lisääntymässä ulkomaisilla markkinoilla, mikä edistää latauslaiteteollisuuden kehitystä.
Bai Wenxi ehdotti, että kotimaisten autoyhtiöiden on tehtävä seuraavat valmistelut ja pitkän aikavälin suunnittelu meren vuoroveden suhteen, mukaan lukien kansainvälisten markkinoiden syvällinen ymmärtäminen, tuotemerkin vaikutusvallan parantaminen ja teknisten innovaatioiden vahvistaminen. Hän sanoi, että autoyhtiöiden on jatkuvasti vahvistettava teknologista innovaatiota, parannettava tuotteiden laatua ja suorituskykyä vastaamaan paikallisten markkinoiden tarpeisiin, mutta myös kiinnitettävä huomiota paikallisten markkinoiden teknologian kehitystrendeihin ja sovellusskenaarioihin voidakseen jatkuvasti optimoida tuotesuunnittelua. ja toimivuus. Bai Wenxi totesi myös, että kotimaiset autoyritykset tarvitsevat täydellisen myynti- ja huoltoverkoston: autoyhtiöiden on perustettava täydellinen myynti- ja huoltoverkosto kohdemarkkinoille, mukaan lukien myyntikanavat, huoltopalvelu, varaosien toimittaminen jne., mikä auttaa parantaa kuluttajien ostohalua ja -tyytyväisyyttä, mutta tuo myös lisää liiketoimintamahdollisuuksia yrityksille. Samalla on myös tarpeen vahvistaa yhteistyötä paikallisen teollisuuden kanssa: autoyritykset voivat vahvistaa yhteistyötä paikallisten teollisuudenalojen kanssa, kuten yhteistyötä paikallisten akkuyhtiöiden, latauslaitosyhtiöiden jne. kanssa edistääkseen yhdessä uuden energiaauton kehitystä. ala. Tämä auttaa parantamaan yritysten kilpailukykyä ja edistämään paikallisen talouden kehitystä. Zhang Xinyuan ehdotti, että kotimaisten autoyritysten on parannettava edelleen tuotteiden laatua ja teknistä tasoa tuotteiden kilpailukyvyn varmistamiseksi markkinoilla; Tee kansainvälistä markkinatutkimusta, ymmärrä ulkomaisten markkinoiden kysyntää ja anna ohjeita tuotesuunnitteluun ja tuotantoon; Vahvistaa brändin rakentamista ja markkinoinnin edistämistä, parantaa brändin tunnettuutta ja mainetta sekä laajentaa brändin vaikutusvaltaa; Vahvista toimitusketjun hallintaa ja tukipalveluita varmistaaksesi tuotteiden tuotannon ja toimituksen oikea-aikaisuuden ja vakauden.
