Tämän kuun 1. päivänä maailman ensimmäinen "hiilitariffi", EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) aloitti koekäytön, ja se on ollut koekäytössä lähes kuukauden. EU:n Carbon Border Regulation Mechanism (CBAM) tarkoittaa, että tietyistä tuotteista vapautuu EU:n rajojen tullessaan kasvihuonekaasuja, kuten hiilidioksidia, ja näistä tuotteista on maksettava EU:lle lisäsumma, joka liittyy vapautuvien kasvihuonekaasujen määrään. tavaroiden valmistuksen aikana. EU:n hiilirajasääntelymekanismin päätavoitteena on estää "hiilivuoto" ja säilyttää tuotteiden reilu kilpailujärjestys. Siirtymäkausi kestää 31. joulukuuta 2025 asti, jolloin maksu astuu virallisesti voimaan 1. tammikuuta 2026 ja täysimääräinen käyttöönotto vuoteen 2034 mennessä. Tällä hetkellä, kun koekäyttö on kohta täysikuu, 21st Century Business Herald -toimittaja haastatteli. joukko asiantuntijoita ja kysyi, kuinka kiinalaiset yritykset voivat astua tämän "hiilitason" läpi. Tällä hetkellä hiilitariffin keruu kattaa "teräs, alumiini, sähkö, sementti, lannoite, vety" kuusi toimialaa, kattaa periaatteessa kaikki nykyiset raskaan teollisuuden perusluokat, hiilidioksidipäästöjen laskentaraja on "suorat päästöt + epäsuorat päästöt tietyissä olosuhteissa " -muodossa, samalla Hiilitariffikustannusten laskennassa on otettava huomioon myös hiilidioksidipäästöjen muoto.
Äskettäin julkaistu "China's 100 Listed Companies Carbon Emissions Ranking (2023)" lista osoittaa, että luettelossa 100 yritystä vuonna 2022 vuotuiset hiilidioksidipäästöt olivat noin 5,048 miljardia tonnia, mikä on lähes puolet Kiinan kyseisen vuoden kokonaishiilipäästöistä. Niistä sähkö-, sementti- ja terästeollisuus ovat luettelon kolme päätoimialaa, yhteensä 69 yritystä, ja hiilidioksidipäästöjen kokonaismäärä on 2,199 miljardia tonnia, 985 miljoonaa tonnia ja 625 miljoonaa tonnia. 75,48 % listan kokonaispäästöistä. Kolmen toimialan keskimääräinen hiilihyötysuhde on 0,07 miljoonaa yuania/tonni, 0,08 miljoonaa yuania/tonni ja 0,32 miljoonaa yuania/tonni, mikä on alhaisempi kuin luettelon keskiarvo, ja hiilidioksidipäästöjen vähentämisen taloudellinen paine on suurempi. 21st Century Business Herald -toimittajan mukaan vuonna 2022 eniten hiilidioksidipäästöjä tuottava yritys on Guodian Power, jonka hiilidioksidipäästöt olivat noin 379 miljoonaa tonnia. 13 jättiläisen, joiden päästöt ovat yli 100 miljoonaa tonnia, kokonaishiilipäästöt nousivat 2,615 miljardiin tonniin, mikä on yli puolet (51,8 %) kokonaislistasta.
Yksi tärkeimmistä hiilitariffeihin vaikuttavista tekijöistä on kotimaan hiilimarkkinoiden hiilen hinta ja tuotteen hiilipitoisuus. EU pitää hiilen hintaa välttämättömänä edellytyksenä, kun maan hiilimarkkinoiden hinta on lähellä EU:n hiilen hintaa, vaikka tuotteen hiilipitoisuus olisi korkea, se voi välttää hiilitariffien maksamisen. Energiasäätiön Low Carbon Transition Projectin johtaja Du D «½ huomautti, että "hiilitariffi on mekanismi, joka on suunniteltu välttämään hiilivuotoa tai hiilen siirtoa, koska hiilidioksidin hallinnan intensiteetti maiden välillä on erilainen kuin koko maassa. talous". CBAM:n vapauttamista ei ole tarkoitettu esteeksi. Sen tarkoituksena on antaa EU:hun vientiä harjoittavien valmistajien ja EU:n valmistajien seisomaan samalla lähtöviivalla hiilikustannusten perusteella. Du D «½ uskoo, että Kiina tarvitsee ensin suhteellisen täydelliset hiilimarkkinat ja hiilidioksidin hintajärjestelmän, joka voi käydä suhteellisen vakaat neuvottelut EU:n kanssa Hiilitariffin ydin on tuonnin hiilikustannusten tasapainottaminen EU:n tuotteiden kanssa. Tämä pakottaisi muut maat perustamaan hiilimarkkinoita tai määräämään hiiliveroja, jotta hiilen hintaa voitaisiin vähentää tai nostaa hiilen hinnoittelun avulla ja saavuttaa EU:n taso. Tästä syystä on näkemyksiä, että jos Kiina ei ryhdy toimenpiteisiin kotimaan hiilikaupan sääntöjen optimoimiseksi, markkinoiden elinvoimaisuuden lisäämiseksi ja hiilidioksidin hintojen tason nostamiseksi, niin tämänhetkisen suuntauksen mukaan vientiyritysten kansainvälisen kaupan esteet ovat yhä vaikeampi rikkoa, yritysten tuotantokustannukset nousevat, tuotteiden kansainvälinen kilpailukyky heikkenee ja Kiinan viennin laajuus pienenee merkittävästi.
"Hiilimarkkinoilla sähköalan ulkopuoliset sektorit ovat mukana epäsuorissa päästöissä. Monet epäsuoriin päästöihin liittyvistä ongelmista ovat yritysten vastuulla. Siksi toivomme kansainvälisten markkinoiden päätöksentekoprosessissa edistävän viestintää joidenkin kautta. tehokkaita tapoja vastata käytännön kysymyksiin, kuten "kaksoishiilen" kysyntään, uusiutuvan energian kehittämiseen sekä energiansäästön ja päästöjen vähentämisen tarpeeseen." Korosti Du ð« ½. Qian Guoqiang, Zhongchuang Carbon Investment Technology Co., LTD:n varatoimitusjohtaja, uskoo, että Kiinan nykyiset pääyritykset eivät ole kyenneet todella muotoilemaan tuotepäätteiden hankinnan sääntöjä. Siksi tässä kansainvälisessä kaupallisessa ja teknologisessa kilpailussa yritykset ovat olleet passiivisessa tilassa vasta silloin, kun toimialamme on koko teollisen työnjaon huipulla, markkinoiden määrittelemiseksi passiivisesta aktiiviseksi. Sähköalan vanhempi tutkija sanoi, että Kiinan hiilimarkkinoiden lanseerauksen myötä maa muodostaa kansalliset markkinat ja alueelliset markkinat pysyvät yleisen mallin tahdissa, Kiinan vapaaehtoisten hiilidioksidipäästöjen vähentämismarkkinoiden kehittyminen lisää markkinaosapuolia. monipuoliset, runsaammat kaupalliset lajikkeet, ja niillä on vähitellen laajemmat kansainväliset ominaisuudet. Uskotaan, että Kiinan hiilimarkkinoiden elinvoimaisuuden asteittaisen paranemisen myötä Kiinan ja kansainvälisen hiilen hinnan välinen kuilu pienenee.
