Kansallisen matkustajaliiton 8. marraskuuta julkaisemien tietojen mukaan kotimaisten henkilöautojen kumulatiivinen vähittäismyynti tammi-2. lokakuuta023 oli 17,267 miljoonaa euroa, mikä on 3,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä kotimaan henkilöautomarkkinoiden vähittäismyynti oli lokakuussa 2,033 miljoonaa euroa, kasvua 10,2 % edellisvuodesta ja 0,7 % kuukausittain. Yhdistys uskoo, että tämän vuoden lokakuussa kotimaan automarkkinoiden vähittäiskaupan vahvempi, on muodostunut "hopea yhdeksän kultaa kymmenen" vahva trendi. Yhdistyksen pääsihteeri Cui Dongshu esitteli, että viime vuosina kotimaan automarkkinoiden yleiseen "hopea yhdeksän kultaa kymmenen" -trendiin on syynä se, että uusien energiaajoneuvojen kasvuvoima on edellistä neljännestä vahvempi, ja tänä vuonna tämä suuntaus on jatkunut. Lokakuussa kotimaiset uudet energiaajoneuvot jatkoivat korkeaa kasvutrendiä, tukkumyynti oli 883,000 yksikköä, kasvua 30,1 %, kasvua 5,7 %, levinneisyysaste oli 36,2 %, kasvua 5,3 prosenttiyksikköä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Tarkemmin sanottuna itsenäisten upouusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste on 51 %, uusien energiaajoneuvojen penetraatioaste luksusautoissa on 33,6 %, ja valtavirran yhteisyrityksen upouusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste on vain 6,4 %. Tämän vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikana kotimaisten uusien energiaajoneuvojen kumulatiivinen tukkumyynti oli 6,8 miljoonaa kappaletta, kasvua 35,5 %. Kumulatiivinen vähittäismyynti oli 5,954 miljoonaa kappaletta, mikä on 34,2 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kun itsenäiset merkkiautoyritykset siirtyivät uuteen energiateknologian reittiin useilla linjoilla, markkinapohja laajeni edelleen, lokakuussa tukkumyyntivalmistajien määrä ylitti 10,000 yritystä oli 17 (tasainen kuukausitaso, kasvua 2 ), mikä on 88,8 % uusien energiakäyttöisten henkilöautojen kokonaismäärästä. Cui Dongshun näkemyksen mukaan syyssadon valmistuessa ja talven tullessa autojen ostoinnostus maaseudulla vapautuu vähitellen ja uusien energia-ajoneuvojen ja halvempien polttoaineiden markkinat lämpenevät. Samanaikaisesti politiikan edistämisen myötä kunta- ja kylämarkkinoiden matkailukysynnän mittakaavassa on valtava potentiaali, mikä edistää automarkkinoiden asteittaista vahvistumista loppuvuodesta. Liitto totesi, että automarkkinoiden asteittainen vahvistuminen lisää autoyhtiöiden luottamusta vuositavoitteen saavuttamiseen ja automarkkinoiden odotetaan kasvavan marraskuussa yli 20 %.
Autoyhtiöiden tuotannon ja myynnin näkökulmasta uutta energiarataa johtavat BYD ja Tesla ovat edelleen valoisia, ja myös Huawein autokonseptin edustaja Celis on osoittanut voimakasta kasvua. Puhtaasti sähköisen ja ladattavan hybridikäyttöstrategian ansiosta BYD:n myynti ylitti lokakuussa ensimmäistä kertaa 300,000 ajoneuvoa, mikä johtaa muihin yrityksiin noin 301 100 ajoneuvolla. Liiton tietojen mukaan Tesla Shanghai Super Factory toimitti yli 72,000 ajoneuvoa lokakuussa, tähän mennessä yhteensä noin 771,000 ajoneuvoa vuonna 2023 on ylittänyt koko vuoden 2022. . Niiden joukossa Model 3 toimitti noin 25,000 yksikköä, mikä on luksusmerkkien autojen kärkisijalla. Model Y toimitti yli 47,{15}} yksikköä, mikä sijoittui puhtaasti sähköautojen myyntiluettelon ensimmäiselle sijalle. Lähitulevaisuudessa jotkin Tesla-mallit ovat nostamassa hintaennustetta, Tesla Kiina vastasi 7. marraskuuta, säätelee Model 3:n uutta versiota ja kehitti uudelleen Model Y kaksi mallia pitkäikäisen version hinta 9. marraskuuta, ja voi myös uusimisversion hintaa tarkistetaan. Celis tuotanto ja markkinointi ilmaista osoittaa, että lokakuussa Celis uuden energian ajoneuvojen myynti oli 17600 yksikköä, kasvua 12,84%; AITO-sarja toimitti 12 700 uutta autoa, mukaan lukien 10 547 uutta M7-ajoneuvoa, ja yhden mallin kuukausitoimitukset ylittivät 10,000 ajoneuvoa, mikä nousi ennätyskorkealle.
